Het Elektrische Dok Leveler van 1.1KW 8T voor het Pakhuis van Plaats

Installeert het Vlotte de Overgangs8t Elektrische Dok Leveler van de vorkheftruckhelling bij het Pakhuis van Plaats

Het dok leveler beschrijving van de vorkheftruckhelling:

De koning-lift is uw fabrikant van het materiaal van het ladingsdok. De koning-lift grote waaier van het productdienstenaanbod van het ladingsdok stelt een grote verscheidenheid van toepassingen met inbegrip van een volledige lijn van doklevelers, voertuigterughoudendheid, dokverbindingen en schuilplaatsen en aftermarket toebehoren voor het ladingsdok of tevreden het in de logistiek, productie of materialenbehandeling industrie is. De veiligheid en de innovatie zijn belangrijke eigenschappen. Van de koning-lift het dokmateriaal ingenieurslading voor veiligheid en levensduur en aanbiedingen deskundig overleg elke stap van de manier

• 1. De elektrische doknivelleerder wordt aangesloten voor vrachtwagen & pakhuislaadperron, dat een helling voor te laden vorkheftruck is/het leegmaken materiaal.
• 2. Het elektrische dok wordt leveler in werking gesteld door hydraulische elektrisch.
• 3. De voeding kan douane zijn voor u, zoals 380V 50HZ, 400V, 415V, enz.
• 4. Wijd gebruikt voor pakhuis, container, vrachtwagen, fabriek, enz.
• 5. Bijzonder speciaal de hoponderdompeling gegalvaniseerd dok van de plaatsbehoefte leveler

Genoteerd: Gewoonlijk is de breedte van het hete onderdompelings gegalvaniseerde dok leveler 1800mm/2000mm, is de Normale lengte 2000mm/2500mm/3000mm. Kan ook het als uw vereisten maken.

Hoofdlijnen:

• 1. De ééndelige 16mm lip die van de diktediamant die door dia 50mm oliecilinder opheffen.
• 2. 8 stukken van „L“ of van „U“ de steun onder het platform maken het dek sterk.
• 3. Steunbalk-bewijs geruite staalplaat op het hoogste gezicht van platform.
• 4. 400mm breedtelip in scharnierentype of kokertype voor optie.
• 5. Op zwaar werk berekende hoge drukcilinders met „NOK die“ verzegelen.
• 6. De eenheid KS van de merk (in China wordt gemaakt) hydraulische macht met goede verbindingscapaciteit die en met lange levensuur
• 7. 250mm×250×100mm rubber bumpes om te beschermen wanneer vrachtwagenomgekeerde om platform te dokken.
• 8. De wachtplaat van de volledige waaierteen aan beide kant om gebruiker te beschermen.

Configuraties:

• Elektrisch systeem: Eenvoudig controlemechanisme met up/down-knoop die in de elektrodiecomponenten wordt gemaakt van CHINT (in China worden gemaakt)
• Hydraulisch Systeem: KS het pak van de merkmacht, andere die merken (in China wordt gemaakt) of ingevoerd machtspak als klantenrequirments.
 
• Platformoppervlakte: Antislip geruit plaatblad. Dikte 6mm/8mm/10mm
 
• Hoofdsteun: 10# I straal of andere soorten de steun van het typestaal onder het platform.
• Lippendikte: 16mm geruite plaat
 
• Hoogste gezichtsstaalplaat op het dek: facultatieve 6mm/8mm/10mm
• De slang van de hoge drukolie: Rubberslang met het dubbele netwerk van het draadstaal. Het is kan oliedruk Max.48MPA dragen.
• Oppervlaktebehandeling: Machtsdeklaag of Nevelverf.

Facultatieve Configuratie:

• Hydraulische Machtspak: 0.75KW de machtspak van /1.1KW China of ingevoerd machtspak als uw vereisten
• Elektrisch controlemechanisme met noodsituatie of zonder noodsituatieknoop.
• Lip het verbinden in kokertype of scharniertype voor optie.

Toepassingen:

1. Plaats: Geschikt om en logistisch centrum te laden leeg te maken, pakhuis, die post, werf, pakhuis, postdok door:sturen van vervoer

2. Levelerstoepassing van het pakhuis hydraulische dok: Laden en lossengoederen van containers of vrachtwagens enz.

De Beelden van het Dokleveler van de vorkheftruckhelling:

Van het Dokleveler van de vorkheftruckhelling Voorzorgsmaatregel Inzake veiligheid:

1. De knoop van het noodsituatieeinde

2. 2 van de teenstukken wacht plateert bij het materiaal van het ladingsdok beide kant om voeten van de arbeider te beschermen.

3. De onderbreking van de Maintaincestaaf hoewel de lip, volledig de veiligheid van militair beschermt.

4. 250×250×100mm Bumperkussen om het dok leveler zelf wanneer vrachtwagenomgekeerde aan platform te beschermen.

5. Slang van de hoge druk de rubberolie met dubbel staalnetwerk daarin.

6. 24V laag voltage om het materiaal van het ladingsdok in werking te stellen